聚氨酯保溫管節能技術

現在聚氨酯保溫管作為一種新型的介質運輸資料，在海內曾經成長起來。在煤油運輸、集中供熱、市政管道等方面常常能夠見到。內行的人都曉得。海內今朝臨盆的，分為事情鋼管、保溫層、掩護殼。那末它每一部分如許計劃的用意在哪呢？接下來，讓小編來為您解答。

  一、事情鋼管。事情鋼管，望文生義，是用來運輸介質的配角。為了增強它的抗壓性、耐腐蝕性，它的原資料一樣平常采納合金制成。再加上用除銹工藝處置后，在地下深埋的保溫管才會使用的更久一些。

    二、保溫層與掩護層。保溫層是指在它的內側一次性注入保溫原液，如聚氨酯原液，咱們有時候叫它“管中管發泡”。而掩護層是指用聚乙烯資料在保溫管壁上預制一些在上面，其感化是防止它受到其余金屬或許硬物的撞擊損壞。同時，如許做了，保溫管還具備較好的防腐發法防水功效。

新型鋼套鋼保溫鋼管節能技術

   鋼管新型聚氨酯保溫管由芯管、外護管、憎水硅酸鋁管殼保溫層(或憎水復合硅酸鹽保溫殼或無石棉硅酸鈣絕熱制品。)外護管(鋼套管)、防腐層(含犧牲陽極)和滾動導向管托組成。經有關檢測一、產品適用范圍

       輸送熱介質

      工作壓力：P≤1.6Mpa

      工作溫度：T≤310℃

      地下土壤環境中

      二、產品結構

      新型鋼套鋼保溫鋼管由芯管、外護管、憎水硅酸鋁管殼保溫層(或憎水復合硅酸鹽保溫殼或無石棉硅酸鈣絕熱制品。)外護管(鋼套管)、防腐層(含犧牲陽極)和滾動導向管托組成。經有關檢測中心檢測使用壽命可達三十年。

      1、芯管(鋼管) 2、憎水XN-3硅酸鋁保溫殼(或憎水復合硅酸鹽保溫殼或無石棉硅酸鈣保溫殼) 3、滾動導向管托 4、捆扎帶管 5、外護套(鋼套管) 6、防腐層

      三、材料技術要求

      送流體用無縫鋼管DN-400采用GB8163-87標準。DN400以上一般應采用。GB8163-87標準的無縫鋼管，必要時經雙方協商或視供貨情況可采用符合現行的GB/T9711。1-1997標準的焊接鋼管或CJ/T3022或符合SY/T5037-92 螺旋縫弧焊管并符合GB8163-87中的水壓試驗要求。亦可應用戶要求采用其它材質的鋼管。