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TPEP防腐鋼管淺析其發展的過程是怎樣的?

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TPEP防腐鋼管淺析其發展的過程是怎樣的?

發布日期:2018-12-28 作者: 點擊:

  TPEP防腐鋼管管道采用的是熱熔結環氧技術,這種熱熔結環氧與液體環氧有什么區別呢?在原材料上熱熔結環氧無溶劑,采用食品級粉末,是環保的,而液體環氧有刺激性異味,是由稀釋劑、固化劑等組成。TPEP防腐鋼管的熱熔結環氧防腐工藝是熱熔噴涂,與250℃鋼管基體發生反應,生成鋼塑合金層。而液體環氧是用噴冷噴到鋼管上的,固化時間比較長。在附著力方面熱熔結環氧同時具有機械篏合、化學鍵、擴散、靜電結合力,而液體環氧只有機械嵌合力。熱熔結環氧的涂層厚度在300至500um,具有很強的耐磕碰、耐腐蝕、耐磨、耐沖擊性能,而液體環氧在30至80um,防銹不防腐,不耐水沖刷,起減阻作用。是現今鋼管防腐里面價格*貴的,防腐效果好。作為TPEP防腐涂層的中間層膠粘劑,必須符合國標《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層》的要求。所以,TPEP防腐膠粘劑粉末的性能指標不許符合國標的要求,并且與底層的環氧涂層有好的粘結強度,與PE層有很好的熔結力.
 
  tpep防腐鋼管優點:鋼管通過防腐除了提高了鋼管的使用壽命外,具體還表現在以下幾個方面:1、結合鋼管的機械強度和塑料的耐蝕性于一體;2、外壁涂層達2.5mm以上,耐劃傷、耐磕碰;3、內壁摩阻系數小,降低能耗;4、內壁達到#衛生標準;5、內壁光滑不易結垢,具有自清潔功能。每年全有近40億*鋼材銹蝕損耗,tpep防腐鋼管熔結環氧粉末又稱熱固性環氧樹脂重防腐粉末,是一種以空氣為載體進行輸送和分散的固體材料,將其施涂于經預熱的鋼鐵制品表面,熔化、流平、固化形成一道均勻的涂層防腐是在高溫下形成的重防腐涂層。該涂層具有涂敷操作簡便、無污染、涂層抗沖擊和抗彎曲性能好、耐溫性高等優點。熔結環氧粉末分類:1)按使用方法可分為:管道內噴涂用粉、管道外噴涂用粉、管道內外通用粉。管道外噴涂用粉又分為:單層粉、雙層粉、三層結構防腐用粉。因此在安裝的工藝上比較的簡單、便捷。1531792356127953.jpg
 
  TPEP防腐鋼管該涂層還可根據需要進行機械加工,并可以用在動態部件上,增強部件的耐磨、耐氣蝕、耐沖刷性能,提高部件在苛刻環境下的使用壽命經過實際應用考核和檢驗,重腐蝕防護技術日臻成熟,解決了許多其它防護技術未能解決腐蝕問題,為國民經濟可持續發展做出了重要貢獻,可在以下領域廣泛應用:長距離輸運油、水、氣等埋地管道防護;輸酸、堿、鹽和灰渣等腐蝕介質的工藝管道和異型件的防護;泵、閥、風機等設備的重腐蝕防護;供熱和輸海水管道波紋管補償器的腐蝕防護;海洋工程及碼頭鋼結構件的防腐蝕;電解銅行業種板邊緣包覆;設備及管道損傷件的修復;長輸埋地管道補口。目前它已在“西氣東輸”管道彎管防腐工程、上海浦東天然氣管道防腐工程、秦山核電站海水管道、艦艇海水閥門重點工程中得到應用。專家認為該系列涂料應用廣泛,使用效果好、壽命長、使用無環境污染,在相關行業推廣使用將大幅度降低由于腐蝕引起的經濟損失,必將產生顯著的經濟效益和社會效益。
大口徑TPEP防腐規格是結合熱固性環氧樹脂粉末涂料與聚乙烯特性以及加工工藝后,將三層結構聚乙烯涂層與熔結環氧粉末涂層技術巧妙結合,為埋地鋼管的腐蝕防護提供了非常好的方案,內壁熔結環氧樹脂粉末(FBE)防腐,解決了管道的內防腐問題,管道糙率小、內壁光滑、水力性能良好。TPEP內熔結環氧防腐鋼管是在外單層聚乙烯內環氧復合鋼管的基礎上升級換代產品,是目前埋地長輸管線zui先進的鋼管防腐形式。中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層,內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式,將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上,形成鋼塑合金層,簡稱TPEP鋼管,(T,三層英文Three的首寫字母,PE指聚乙烯,EP指環氧樹脂)。極大提高了涂層附著力及涂層厚度,增強了耐磕碰,耐腐蝕的能力。
 
  TPEP防腐鋼管一定要在底漆尚濕潤時安裝熱收縮帶,不得在加熱已涂好的底漆。再將熱收縮帶的另一端內層熱熔膠烤軟、發亮,沿鋼管周向繞至搭接線,并將搭接線以前基材表面加熱后,對準粘貼,用手拍打壓緊。固定片的安裝:將固定片內層加熱數秒鐘使乳白膠層發亮。沿軸向對折定位于熱收縮帶接縫處,然后掀起固定片的一邊,用火加熱固定片的內層,使乳白膠層發亮變軟,然后迅速壓緊壓實。再用同樣的方法安裝另一邊,*將固定片上方往返加熱數次輥壓,一定要粘接牢固,網格清晰可見.在熱收縮帶兩端襯上木襯后,從中間沿周向向兩側均勻加熱熱收縮帶,收縮至端部。用同樣的方法加熱收縮至另一端。當加熱收縮至坡口處時,取出木襯。繼續加熱熱收縮帶,直至端部收縮緊密。當熱收縮帶收縮到邊緣時,火焰應覆蓋熱收縮帶的邊緣多加熱數秒,使之收縮緊密,防止收火后產生翹邊。外3PE內熔結環氧復合鋼管(又稱TPEP防腐管道)是在外聚乙烯內熔結環氧復合鋼管的基礎上升級換代產品,是目前埋地長輸管線**的防腐形式。自主開發的第四代大口徑管道新型防腐生產線,外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層,內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式,將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上。
 
  TPEP防腐鋼管生產廠家穿越完成后,對探出土層的管道防腐蝕層進行了檢驗。外觀檢驗未見深達基體的劃痕。用電火花(5000V)檢驗穿越后的涂層無漏點。工程結果表明無溶劑聚氨酯涂料不僅能作為大口徑鋼管的防腐蝕材料,而且在難點及重要部位(如頂管)使用,還具有較高的性價比。在一般情況下,當有足夠的可利用輸水地形高差時,宜優先選擇有壓重力輸水方式,選擇重力輸水時,應充分利用地形高差。使輸送設計流量時所采用的管徑Z小,以求得Z佳經濟效益。重力輸水管道的Z大流速不宜大于3m/s。當流速大干3m/s時,應經過水錘分析計算設置減壓消能裝置和其他水錘防護措施.當重力輸水管道進口端水位變化較大時,應加裝減壓消能裝置。當重力輸水管道在較低流量運行工況下產生較大富余水頭時,也應加裝減壓消能裝置。當沒有可利用的輸水地形高差時,可選用水泵加壓輸水方式。當水泵加壓總揚程不大于90m,且輸水距離不大于50km時,宜采用單級加壓方式。當水泵加壓總揚程大于90m時,應通過技術經濟綜合比較,選擇加壓級數。在可利用輸水地形高差較小時,可選用重力和加壓組合輸水方式。當采用多級重力和加壓組合輸水方式時,應設置流量調節設施,避免造成管道發生斷流水錘。對有壓輸水管道,應根據管徑大小設置適當數量的檢修人孔。當采用承壓山洞或涵洞輸水方式時,應保證其排氣的可靠性。應根據輸水方式、地形、工程地質、交通運輸等條件,經多方案比較后選擇線路走向。應少占農田和不占良田。在通過農田時,應結合農田水利等規劃進行設計。線路應力求順直,宜沿道路定線。應盡量避免經過地形起伏過大地區,盡量減少泵站數量。應盡量避開滑坡、崩塌、沉陷、泥石流、沼澤、海灘、沙灘、河谷等工程地質不良地段、高地下水位地區、洪水淹沒和沖刷地區、地震烈度高于七度地區的活動斷裂帶以及人口稠密區。當受條件限制必須通過時,應采取可靠防護措施。應與障礙物穿跨越工程相結合,盡量減少與天然或人工障礙物交叉。當必須與河流、湖泊、公路、鐵路等交叉時,應盡可能利用現有穿跨越設施。線路不宜通過廠礦企業地區。輸水管道的埋設深度應根據冰凍情況、外部荷載、管材強度和與其他管道交叉等因素確定。


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